Я владелец, вписан в ПТС с 02.2019г.
Авто 2014 г. по ПТС( оригинал).
Комплектация =Титаниум=.
В ПТС 2 владельца, регистрация Москва.
Целая, Без ДТП-вообще никаких ,2 крашенные детали (покраска март 2019г), капот и дверь багажника -просто косметика (,железо заводское ,всё остальные навесные детали и бампера не подвергались перекраске.
Мотор, акпп на очень хорошо.
Машина перепрошита на Фордовском техцентре в Анино на рестовую ,итог более плавная работа акпп ,мотора,л.с не повышались,подняли крутящий момент.Расход практически такой же остался ,ну может на литр меньше,как на тапку нажимать.
ГРМ менялся на 75,133 ткм.,снимали кожух смотрели ,ремень в отл.состоянии, менялась помпа и ролики.(сентябрь 2020г).
Турбина сухая ,масло не льёт, схватывает моментом.
Ремонт стартера, полный ремонт генератора(сентябрь 2020г) .АКБ -замена осенью прошлого года.
Замена патрубков системы охлаждения, включая длинную трубку обратки , естественно замена антифриза и промывка радиаторов со снятием бампера.(2019г)
Замена масел в моторе, коробке (полная,насосом выкачивали), раздатка, задний редуктор (тот ещё г..й по замене),все масла ориг.-осталось немного от замен,отдам.(весна 2019г)
Подвеска вся новая ,сделана в весной 2019г.(Новые амортизаторы ориг. Форд ,пружины, сайленты везде, задние развальные болты, сход-развал, есть распечатка, есть фото выполнения работ работы)
Лобовое -замена весна 2019г,не оригинал ,но хорошее с полным подогревом.
Делалось всё не в последний момент перед продажей ,как многие пишут,а начинал с покупки у дилера февраль 2019г) и привёл её в хорошее тех.состояние.
Машина живая, не битая, неисправностей нет.
Без проблем -проводите любую диагностику .
Всем удачи .
Характеристики автомобиля Ford Kuga 2014 г.в., 945 тыс руб
обновлено 23 октября 2020
черный
Комментарий продавца
Я владелец, вписан в ПТС с 02.2019г.
Авто 2014 г. по ПТС( оригинал).
Комплектация =Титаниум=.
В ПТС 2 владельца, регистрация Москва.
Целая, Без ДТП-вообще никаких ,2 крашенные детали (покраска март 2019г), капот и дверь багажника -просто косметика (,железо заводское ,всё остальные навесные детали и бампера не подвергались перекраске.
Мотор, акпп на очень хорошо.
Машина перепрошита на Фордовском техцентре в Анино на рестовую ,итог более плавная работа акпп ,мотора,л.с не повышались,подняли крутящий момент.Расход практически такой же остался ,ну может на литр меньше,как на тапку нажимать.
ГРМ менялся на 75,133 ткм.,снимали кожух смотрели ,ремень в отл.состоянии, менялась помпа и ролики.(сентябрь 2020г).
Турбина сухая ,масло не льёт, схватывает моментом.
Ремонт стартера, полный ремонт генератора(сентябрь 2020г) .АКБ -замена осенью прошлого года.
Замена патрубков системы охлаждения, включая длинную трубку обратки , естественно замена антифриза и промывка радиаторов со снятием бампера.(2019г)
Замена масел в моторе, коробке (полная,насосом выкачивали), раздатка, задний редуктор (тот ещё г..й по замене),все масла ориг.-осталось немного от замен,отдам.(весна 2019г)
Подвеска вся новая ,сделана в весной 2019г.(Новые амортизаторы ориг. Форд ,пружины, сайленты везде, задние развальные болты, сход-развал, есть распечатка, есть фото выполнения работ работы)
Лобовое -замена весна 2019г,не оригинал ,но хорошее с полным подогревом.
Делалось всё не в последний момент перед продажей ,как многие пишут,а начинал с покупки у дилера февраль 2019г) и привёл её в хорошее тех.состояние.
Машина живая, не битая, неисправностей нет.
Без проблем -проводите любую диагностику .
Всем удачи .