В России с 2002 года, я второй владелец данного автомобиля.
ПТС само собой оригинал, а в бардачке еще где то бюргеровская сервисная книжка.
Кузов по железу полностью родной. Не менялся ни один кузовной элемент! Оптика и стекла так же родные, за исключением лобового, замененного в силу возраста летом 2016 года.
Владею им уже пятый год, каждый болт и гайку знаю в лицо.
Ни я, ни предыдущий владелец - некурящие. С сигаретой позволялось ездить лишь бывшей блондинистой жене и больше никому. :)
В 2015 году кузов красился по линию остекления, родная краска тогда была в жуках и множественных сколах.
На данный момент автомобиль требует вложений:
- передние стойки плюс развал
- ошибка по датчику положения распредвала
- жуки по низу дверей и кромке крыльев.
- замена прокладки выпускного коллектора
- плюс еще наберется что то по мелочи горстка......
Нужно планомерно довести автомобиль до ума грамотными руками.
Номера с машиной не продаются и снимутся перед оформлением.
Где то на просторах Ютуба был полуторачасовой фильм про этот старый Крокодил.
В салоны не поставлю, на машине езжу каждый день.
С продажей не тороплюсь, возить арбузы на рынок не отдам.
Торга нет.
Характеристики автомобиля Opel Omega 1995 г.в., 100 тыс руб
обновлено 20 октября 2017
зеленый
Комментарий продавца
В России с 2002 года, я второй владелец данного автомобиля.
ПТС само собой оригинал, а в бардачке еще где то бюргеровская сервисная книжка.
Кузов по железу полностью родной. Не менялся ни один кузовной элемент! Оптика и стекла так же родные, за исключением лобового, замененного в силу возраста летом 2016 года.
Владею им уже пятый год, каждый болт и гайку знаю в лицо.
Ни я, ни предыдущий владелец - некурящие. С сигаретой позволялось ездить лишь бывшей блондинистой жене и больше никому. :)
В 2015 году кузов красился по линию остекления, родная краска тогда была в жуках и множественных сколах.
На данный момент автомобиль требует вложений:
- передние стойки плюс развал
- ошибка по датчику положения распредвала
- жуки по низу дверей и кромке крыльев.
- замена прокладки выпускного коллектора
- плюс еще наберется что то по мелочи горстка......
Нужно планомерно довести автомобиль до ума грамотными руками.
Номера с машиной не продаются и снимутся перед оформлением.
Где то на просторах Ютуба был полуторачасовой фильм про этот старый Крокодил.
В салоны не поставлю, на машине езжу каждый день.
С продажей не тороплюсь, возить арбузы на рынок не отдам.
Торга нет.