2005 г.в.
2,4 АТ,
Touring Edition. До рестайл.
Серебристый.
Пробег порядка 160000 км.
В России с 2008 года.
При эксплуатации в Америке (2005-200 бит в левое переднее крыло, там же оно и было заменено.
Техническое состояние:
Агрегаты в порядке (соответствуют возрасту) - обслуживался в клубе.
Подвеска ухоженная, но есть ощущение на биение стойки справа впереди, впрочем дефектов ребята так и не выявили. Все сайленты, подушки менялись максимум год назад.
Тормоза (барабаны, диски, колодки) менялись в этом году летом и осенью.
Недавно начал травить кондей, где-то под капотом, в движении работает без вопросов, на холостых включается - отключается из-за этого плавают обороты (в пределах 600 - 1000), если на холостых дать газа, то под капотом сбрасывает часть хладогена, лечится сменой трубки (трещина в ней) цены называли от 1500 рублей до 7000 рублей.
Свет: противотуманки, есть, рабочие, отключены за неимением под рулевого переключателя, в фарах скинуты светорассеиватели (находятся внутри корпуса фары), остальное в норме.
Предыдущий хозяин за каким-то чертом отрезал чек енджин... Много раз убеждали, что значит с машиной что-то серьезное, диагностировался в том числе на Ольги Форш у официалов - единственная ошибка P0073 - отсутствует датчик внешней температуры - тот, что за решеткой радиатора, на эксплуатации не сказывалось ни разу.
Радиатор поменял этой осенью. Машина ни разу не перегревалась.
Заменены шланги и патрубки коробки.
НЕ работает кнопка открывания двери багажника (электрическая), открывается с ключа.
НЕ работает круиз. Переключатель есть, круиза нет... почему не разбирался.
Много косяков по кузову, левое переднее крыло - сгнило, под замену, правое переднее мятое, но не гнилое. Капот под замену. (Клубный сервис оценил в 30 т.р. исправление всех косяков по кузову под ключ (учитывая замену элементов)).
Салон соответствует возрасту машины. Из изменений салона - поставлена магнитола без CD (радио, usb, AUX) через рамку переходник, родная магнитола в наличии (могу отдать/подарить), вся электрика по салону работает. Салон темный, ткань.
Сигнализация с обратной связью.
Два ключа, один штатный, второй кастомный, в связи с поломкой штатного еще у предыдущего владельца.
ПТС на руках.
Растаможена.
Машина далеко не в идеальном состоянии, но сейчас эксплуатируется, на ходу и немедленных вложений не требует - будет бегать долго, расстаюсь с большим сожалением.
У меня машина в эксплуатации с февраля 2013 года, до этого ездила девочка из Твери - все "колхозы" тверских механиков на данный момент устранены.
В комплекте:
литье R15 с летней резиной, две покрышки свежие, куплены весной, две "уставшие",
штампы R15 с зимой, два колеса Hankook шипованные, меньше месяца резине, правильно укатаны, два Pirelli шипованные, 4 сезона, почти без шипов, но на жопе чувствуют себя прекрасно.
Оригинальная докатка GoodyYear.
Оригинальные колпаки.
Оригинальный домкрат.
На комиссию не поставлю!
Характеристики автомобиля Chrysler PT Cruiser 2005 г.в., 240 тыс руб
обновлено 20 января 2016
серебристый
Комментарий продавца
2005 г.в.
2,4 АТ,
Touring Edition. До рестайл.
Серебристый.
Пробег порядка 160000 км.
В России с 2008 года.
При эксплуатации в Америке (2005-200 бит в левое переднее крыло, там же оно и было заменено.
Техническое состояние:
Агрегаты в порядке (соответствуют возрасту) - обслуживался в клубе.
Подвеска ухоженная, но есть ощущение на биение стойки справа впереди, впрочем дефектов ребята так и не выявили. Все сайленты, подушки менялись максимум год назад.
Тормоза (барабаны, диски, колодки) менялись в этом году летом и осенью.
Недавно начал травить кондей, где-то под капотом, в движении работает без вопросов, на холостых включается - отключается из-за этого плавают обороты (в пределах 600 - 1000), если на холостых дать газа, то под капотом сбрасывает часть хладогена, лечится сменой трубки (трещина в ней) цены называли от 1500 рублей до 7000 рублей.
Свет: противотуманки, есть, рабочие, отключены за неимением под рулевого переключателя, в фарах скинуты светорассеиватели (находятся внутри корпуса фары), остальное в норме.
Предыдущий хозяин за каким-то чертом отрезал чек енджин... Много раз убеждали, что значит с машиной что-то серьезное, диагностировался в том числе на Ольги Форш у официалов - единственная ошибка P0073 - отсутствует датчик внешней температуры - тот, что за решеткой радиатора, на эксплуатации не сказывалось ни разу.
Радиатор поменял этой осенью. Машина ни разу не перегревалась.
Заменены шланги и патрубки коробки.
НЕ работает кнопка открывания двери багажника (электрическая), открывается с ключа.
НЕ работает круиз. Переключатель есть, круиза нет... почему не разбирался.
Много косяков по кузову, левое переднее крыло - сгнило, под замену, правое переднее мятое, но не гнилое. Капот под замену. (Клубный сервис оценил в 30 т.р. исправление всех косяков по кузову под ключ (учитывая замену элементов)).
Салон соответствует возрасту машины. Из изменений салона - поставлена магнитола без CD (радио, usb, AUX) через рамку переходник, родная магнитола в наличии (могу отдать/подарить), вся электрика по салону работает. Салон темный, ткань.
Сигнализация с обратной связью.
Два ключа, один штатный, второй кастомный, в связи с поломкой штатного еще у предыдущего владельца.
ПТС на руках.
Растаможена.
Машина далеко не в идеальном состоянии, но сейчас эксплуатируется, на ходу и немедленных вложений не требует - будет бегать долго, расстаюсь с большим сожалением.
У меня машина в эксплуатации с февраля 2013 года, до этого ездила девочка из Твери - все "колхозы" тверских механиков на данный момент устранены.
В комплекте:
литье R15 с летней резиной, две покрышки свежие, куплены весной, две "уставшие",
штампы R15 с зимой, два колеса Hankook шипованные, меньше месяца резине, правильно укатаны, два Pirelli шипованные, 4 сезона, почти без шипов, но на жопе чувствуют себя прекрасно.
Оригинальная докатка GoodyYear.
Оригинальные колпаки.
Оригинальный домкрат.
На комиссию не поставлю!