Один хозяин. Машина в отличном состоянии, я бы сказал, что она новая. Своевременные замены масла и фильтров - по мотору нет проблем (масло не жрет, не дымит, работает тихо, вложений не требует).
Подвеска спереди полностью перебрана 2000 км назад, включая амортизаторные стойки. Подвески вообще не слышно, сказывается единое прошлое с Opel Kadett. К слову, перетряхнуть всю подвеску спереди (включая подшиники и колодки) обошлось в 13 000 рублей в Кореане. Другими словами в обслуживании эта машина дешевле, чем единый проездной "Подорожник".
Салон в идеальном состоянии. Дополнительно установлена CD-магнитола (aux, cd, mp3...) и 4 дополнительные колонки. Нет кондиционера, зато стекла открываются прекрасно :) ГУР тоже нет, зато на скорости летом и зимой в городе - это огромный плюс, руль крутится с правильным усилием. Надежная и проверенная годами система, не ломается, там нечему ломаться!
Есть два комплекта ключей, два комплекта шин на дисках. Переобувка в межсезонье проходит незаметно для бюджета (очень дешево, если делать самому - то бесплатно).
Кузов настолько в хорошем состоянии, насколько это позволяет безаварийная езда в течение трех лет. Осаго мне обходится в 3200 рублей. Налог ежегодный - меньше 1000 рублей. Расход топлива - 7 литров (ДЕВЯНОСТО ВТОРОЙ БЕНЗИН!). Машина хороша за свои деньги, на метро ездить дороже, чем владеть этим автомобилем.
P.S.
Есть центральный замок!
САЛОНАМ ПРОСЬБА НЕ БЕСПОКОИТЬ!!!
Характеристики автомобиля Daewoo Nexia 2012 г.в., 190 тыс руб
обновлено 04 апреля 2015
черный
Комментарий продавца
Один хозяин. Машина в отличном состоянии, я бы сказал, что она новая. Своевременные замены масла и фильтров - по мотору нет проблем (масло не жрет, не дымит, работает тихо, вложений не требует).
Подвеска спереди полностью перебрана 2000 км назад, включая амортизаторные стойки. Подвески вообще не слышно, сказывается единое прошлое с Opel Kadett. К слову, перетряхнуть всю подвеску спереди (включая подшиники и колодки) обошлось в 13 000 рублей в Кореане. Другими словами в обслуживании эта машина дешевле, чем единый проездной "Подорожник".
Салон в идеальном состоянии. Дополнительно установлена CD-магнитола (aux, cd, mp3...) и 4 дополнительные колонки. Нет кондиционера, зато стекла открываются прекрасно :) ГУР тоже нет, зато на скорости летом и зимой в городе - это огромный плюс, руль крутится с правильным усилием. Надежная и проверенная годами система, не ломается, там нечему ломаться!
Есть два комплекта ключей, два комплекта шин на дисках. Переобувка в межсезонье проходит незаметно для бюджета (очень дешево, если делать самому - то бесплатно).
Кузов настолько в хорошем состоянии, насколько это позволяет безаварийная езда в течение трех лет. Осаго мне обходится в 3200 рублей. Налог ежегодный - меньше 1000 рублей. Расход топлива - 7 литров (ДЕВЯНОСТО ВТОРОЙ БЕНЗИН!). Машина хороша за свои деньги, на метро ездить дороже, чем владеть этим автомобилем.
P.S.
Есть центральный замок!
САЛОНАМ ПРОСЬБА НЕ БЕСПОКОИТЬ!!!