Автомобиль газ 67.
Модель 1943 года. Реконструкция (не является достоверной реставрацией).
Автомобиль адаптирован для современных условий эксплуатации.
Кузов цельнометаллический, фаэтон. В несущую конструкцию интегрирован жёсткий каркас безопасности.
Стёкла: передние – закалённые трёхслойные, тонированные в массе; задние – закалённые однослойные, тонированные в массе.
Двигатель. ЗМЗ 402 от ГАЗ 24. Карбюраторный. Выполнена низовая форсировка (хорошая тяга от 1000 об/мин). Ориентировочная мощность 180 л.с. при 6000 об/мин. Выхлоп на две стороны: 2 глушителя, 4 резонатора.
Ходовая часть УАЗ 3160. Задний мост с самоблокирующимся дифференциалом. Мосты облегчены для уменьшения неподрессоренной массы. Постоянный привод задний. Передний – подключаемый. В коробке 4 передачи. В раздатке 2 передачи.
Максимально заниженная подвеска на мягких коротких рессорах с жёсткими газовыми амортизаторами.
Колёса 33х12, 5хR15 (в дюймах) шириной 320 мм. Диски стальные, штампованные, хромированные.
Салон из эко-кожи. Нижняя часть отделана рифлёным алюминием. За сиденьями – ковровое покрытие. Сиденья спортивные, с хорошей боковой поддержкой, регулировками и подогревом. Трёхточечные спортивные ремни безопасности. Рулевая колонка регулируется по длине и высоте. ГУР не предусмотрен. Двери с автоматическим открыванием из салона и с пульта.
Музыка: 8 динамиков, 5 каналов. 3 усилителя. Максимальная мощность более 1000 Ватт. Выполнена идеальная виброизоляция кузова. Неплохая тепло-шумоизоляция.
Тент утеплённый. Снимается полностью или закатывается частично.
Есть отопитель салона.
Автомобиль находится в Челябинске.
Возможна доукомплектация по желанию покупателя, торг, доставка, инструктаж.
Характеристики автомобиля ГАЗ 67 1943 г.в., 2 млн руб
размещено 24 февраля 2015
красный
Комментарий продавца
Автомобиль газ 67.
Модель 1943 года. Реконструкция (не является достоверной реставрацией).
Автомобиль адаптирован для современных условий эксплуатации.
Кузов цельнометаллический, фаэтон. В несущую конструкцию интегрирован жёсткий каркас безопасности.
Стёкла: передние – закалённые трёхслойные, тонированные в массе; задние – закалённые однослойные, тонированные в массе.
Двигатель. ЗМЗ 402 от ГАЗ 24. Карбюраторный. Выполнена низовая форсировка (хорошая тяга от 1000 об/мин). Ориентировочная мощность 180 л.с. при 6000 об/мин. Выхлоп на две стороны: 2 глушителя, 4 резонатора.
Ходовая часть УАЗ 3160. Задний мост с самоблокирующимся дифференциалом. Мосты облегчены для уменьшения неподрессоренной массы. Постоянный привод задний. Передний – подключаемый. В коробке 4 передачи. В раздатке 2 передачи.
Максимально заниженная подвеска на мягких коротких рессорах с жёсткими газовыми амортизаторами.
Колёса 33х12, 5хR15 (в дюймах) шириной 320 мм. Диски стальные, штампованные, хромированные.
Салон из эко-кожи. Нижняя часть отделана рифлёным алюминием. За сиденьями – ковровое покрытие. Сиденья спортивные, с хорошей боковой поддержкой, регулировками и подогревом. Трёхточечные спортивные ремни безопасности. Рулевая колонка регулируется по длине и высоте. ГУР не предусмотрен. Двери с автоматическим открыванием из салона и с пульта.
Музыка: 8 динамиков, 5 каналов. 3 усилителя. Максимальная мощность более 1000 Ватт. Выполнена идеальная виброизоляция кузова. Неплохая тепло-шумоизоляция.
Тент утеплённый. Снимается полностью или закатывается частично.
Есть отопитель салона.
Автомобиль находится в Челябинске.
Возможна доукомплектация по желанию покупателя, торг, доставка, инструктаж.